HCD-8

Le prototype HCD-8 est le premier véhicule concept développé au Centre de design et technique de Hyundai à  Irvine en Californie.

La voiture sport HCD-8 de Hyundai a été conçue pour répondre aux attentes du marché des voitures sport et aux besoins et valeurs des consommateurs d'aujourd'hui. S'appuyant sur les recherches marketing de Hyundai Motor America, l'équipe de développement a créé un véhicule sport plus polyvalent, plus spacieux et offrant un accès facile pour les passagers et l'espace cargo.

La peinture tricolore jaune balistique de Nippon rehausse avec éclat les éléments de design exceptionnels du véhicule. La couleur de la carrosserie est mise en valeur par les garnitures anthracite des éléments d'effet de sol et des roues. Les garnitures extérieures sont faites de nickel poli.

L'habitacle comprend le garnissage des sièges en cuir gris deux tons, accentué par un plancher de bois ainsi qu'un volant et pommeau de levier de boîte en bois et aluminium. Les garnitures en aluminium sont rehaussées d'un fini nickel.

Les concepteurs ont élargi l'ouverture des portières facilitant ainsi l'accès aux places arrière et ont augmenté la hauteur des piliers arrière afin d'optimiser l'espace cargo et utilitaire dans l'habitacle.

L'équipe a également allongé la surface vitrée latérale afin d'accroître la visibilité sur les côtés et vers l'arrière. Les concepteurs ont de plus augmenté l'empattement de 10 cm (entre le tableau de bord et l'axe des roues avant) dans le but de procurer au véhicule une allure sportive classique. Tout compte fait, le style allie des surfaces aux lignes douces, rehaussées de traits incisifs.

Le HCD-8 offre des performances à  la hauteur de son style avec un moteur V6 de 2,7 litres suralimenté par compresseur, une boîte manuelle à  6 rapports et un échappement double calibré. De plus, le conducteur peut hausser la hauteur du véhicule jusqu'à  4 pouces selon les conditions grâce à  une suspension pneumatique. Ainsi, le véhicule peut être abaissé pour la conduite à  vitesse élevée et rehaussé lorsque les conditions routières l'exigent ou lors de toute autre condition où une garde au sol plus élevée est souhaitable, par exemple, pour éviter les bordures de stationnement ou pour le lave-auto automatique.

Spécifications du HCD-8
Configuration : Coupé sport à  traction avant
Empattement : 263,3 cm (103,6 po)
Longueur : 432,6 cm (170,3 po)
Hauteur : 133,9 cm (52,7 po)
Largeur : 182,2 cm (71,7 po)
Moteur : V6 de 2 litres suralimenté à  DACT
Boîte : Manuelle à  6 rapports